Afronta cualquier escapada
VOGE 300
La 300 DS de Voge es una impresionante Trail Aventura dispuesta a afrontar alguna escapada fuera del asfalto e incluso viajes de largo recorrido, sin perder su polivalencia para el día a día.
CARACTERÍSTICAS
ERGONOMÍA
La posición de conducción cambia ligeramente ya que, por una parte se mantienen los 780 mm de altura del asiento así como las estriberas y sus soportes.
INSTRUMENTACIÓN
El cuadro de instrumentos con un abundante información basado en una pantalla LCD de nuevo diseño, fijado a la cúpula y que no gira con el manillar, complementándose con una toma USB para conectar un móvil o navegador GPS.
PANTALLA REGULABLE
El parabrisas también la identifica como “Aventura”, empleando un cristal de plexiglás transparente fijado a un par de soportes que permiten su ajuste en altura.
ILUMINACIÓN
Para el faro se confía en la tecnología LED, adoptando una forma triangular que le identifica de inmediato con el símbolo de Voge. El grupo óptico posterior estrena un piloto con una original firma luminosa que hará reconocible a una 300 DS de inmediato.
MOTOR
La 300 DS de Voge es una impresionante Trail Aventura dispuesta a afrontar alguna escapada fuera del asfalto e incluso viajes de largo recorrido. Basada en la plataforma común con el resto de los modelos de 300 (AC, R y RR) compuesta por el bastidor multitubular con basculante asimétrico de fundición
EQUIPAMIENTO
Baul
BAUL
TOP CASE DE ALUMINIO OPCIONAL
Motor
MOTOR
MONOCILÍNDRICO DE 292CC
Inyección
INYECCIÓN
INYECCIÓN EFI DE BOSCH
Defensas
DEFENSAS
DEFENSAS PROTECCIÓN
Manetas
MANETAS
MANETAS REGULABLES
Usb
USB
CONEXIÓN PUERTO USB
Cuadro instrumentos
CUADRO INSTRUMENTOS
CUADRO DE INSTRUMENTOS LCD COLOR.
Iluminación
ILUMINACIÓN
ILUMINACIÓN FULL LED
Suspensiones
SUSPENSIONES
SUSPENSIÓN INVERTIDA DELANTERA,
MONOAMORTIGUDOR TRASERO CON
BIELETAS.
Frenos
FRENOS
FRENOS DE DISCO CON ABS.
DETALLES
COLORES
NEGRO
GRIS
NEGRO
Diapositiva anterior
Diapositiva siguiente
GRIS
Diapositiva anterior
Diapositiva siguiente
FICHA TÉCNICA
Número de cilindros | 1 Vertical |
Diámetro x carrera (mm) | 78 x 61,2 |
Refrigeración | Líquida |
Cilindrada (cc) | 292.4 |
Alimentación | Electrónica |
Ecu | Bosch MSE6.0 |
Distribución | Árbol de levas en culata, 4 válvulas |
Relación de compresión | 11:01 |
Potencia | 19 kW a 8500 rpm – 25.47 hp |
Torque máximo | 23.5 Nm a 7000 rpm |
Estandar de emisiones | Euro 4 |
Embrague | Multidisco en baño de aceite |
Tipo de transmisión | Mecanica |
Transmisión secundaria | Cadena |
Caja de cambios: | 6 velocidades |
(Relación total de cambio): | 1ª: 24,54 2ª: 16,36 3ª: 12,27 4ª: 10,22 5ª: 8,59 6ª: 7,40 |
Sistema de arranque | Eléctrico |
Tipo de bujia | B8RC |
Tipo de bastidor | Multitubular |
Especificación de las llantas | Del: 110-80-17 Tras: 150-60-17 |
Tipo de llanta | Sellomatic |
Marca de llanta | Cordial |
Presión de llanta | 32,6 PSI |
Suspensión delantera | Horquilla invertida de 35 mm, 134 mm de recorrido |
Suspensión trasera | Amortiguador con bieleta |
Tipo de freno | Disco, Disco ABS Doble canal |
Peso en vacio | 160 Kg |
Peso bruto | 321 Kg |
Distancia entre ejes (mm) | 1360 |
Altura del asiento (mm) | 821 |
Largo x ancho x alto (mm) | 2035 x 820 x 1330 |
Depósito de gasolina (L) | 16 l, 4.23 Gal |
Consumo (L/100Kms) | 3,1 |
Tipo de refrigeración | Liquida |
Tipo de encendido | ECU |
Capacidad de batería(V/Ah) | 12V/5Ah, 210w |
Instrumentación | Velocímetro digital |
Tipo de farola | Led |
Tipo de velocimetro | Digital |
Cuentakilómetros total y parcial digital | |
Cuenta revoluciones digital | |
Medidor de gasolina digital | |
Indicador del estado del sistema de Inyección | |
Indicador de avería del ABS | |
Indicador de marcha engranada | |
Indicador de temperatura alta de motor | |
Indicador de baja presión de aceite | |
Medidor de tensión de batería | |
Medidor de temperatura de motor | |
Reloj horario |
Caballete lateral |
Juego de herramientas |
Interruptor de ráfagas |
Interruptor de caballete lateral |
Interruptor parada de emergencia |
Maneta de freno ajustable |
Iluminación Full Leds |
Conector USB |
Parrilla trasera |